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        MCM/PCM 基于模型的状态监测诊断系统应用于三相系统 ,MCM用于电动机及其驱动的机械设◢备或过程 ,PCM用于发电机№和变压☉器。其核心技术来源于美国NASA项目针对航天飞机主发动机、军用直升飞机发动机№和气体透平监测诊断十几年研←究的成果。MCM于2000年获得美国控制工▲程杂志评出的40个最好产品之一的荣誉 ,“MCM-简化的预测维修”于2007年获得英国工▲程技术院颁发的全球发明奖。MCM在多个国家拥有发明专利。
     
    MCM只通过连续监测电压№和电流 ,就可以早期检测设◢备潜在的机械故障№和电气失效 ,提供计划维修日程的能〓力 ,同时提供自动故障诊断信息。MCM 是获得精确维修决策信息的低价格↓仪☉器 ,不依赖专家的经验ζ№和数据分析知识 ,可被非专业↘人员使用 ,比振动分析№和电流特征分析更容易应用于生产工▲厂 ,解决了企业↘用户对状态监测的普遍畏缩态度问题。

    基于模型的故障检测基本原理是:MCM首先自动建立各种工▲作条件下的“电动机驱动的系统”的数学模型 ,然后利用这个模型评价实际输入条件下的“正常”系统输出 ,如果实际系统输出与“正常”值不匹配则产生警告或报警。通过检查模型№和实际输出的详细差异自动识别故障。
     
    MCM 监测№和比较 22 个不同的模型参数 ,第一组8个电气参数 ,与电动机的物理参数有关 ,对电动机的电气故障敏感。参数1-4指示与电动机转子、定子、绕组等有关的问题 ,参数5-8指示电源供电问题如电压不平衡、电缆的绝缘问题、电容、电动机连接☉器、端子松动、有缺陷的接触☉器等等。第二组为机械参数1-12 ,它们对机械故障敏感 ,如负荷不平衡、基础松动、油膜振荡、不对中、№和轴承问题等 ,这些参数从实际电流№和模型预测电流的差值频谱中获得 ,并能〓够进行自动故障识别。第三组参数是对设◢备系统行为的变化敏感 ,称为适合参数。另外 ,MCM提供电源质量№和电动机电能〓参数的监测。
     
    MCMSCADA 用于观察№和显示来自一个或多个MCM单元的数据。利用图形界面 ,用户实时获得№和显示网络上  ↓仪☉器的数据 ,组态↓仪☉器的功能〓 ,数据库存储 ,显示长期№和短期趋势 ,提供详细的状态№和诊断信息。利用 MCMSCADA的数据库 ,被监测电动机的每个参数的历史数据可进行趋势绘图 ,并用作维修日程计划№和故障诊断的基础。MCMSCADA 利用当代网络技术提供的优势 ,允许对数据库的远程访问 ,被 MCM 监测的电动机的状态可在局域网上  进行观察。
     
     
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    MCM/PCM:基于模型的状态监测诊断系统

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